2020-ban érkezik az új Sur-Ron!
A Sur-Ron Light Bee világhódítása után a cég forgalmazni kezdi a következő, szintén nagyon ígéretes típusát a Sur-Ron Storm-Bee-t!
Akik követik ezt a témát a neten, már szerezhettek erről némi információt az utóbbi hónapokban, mert a gyártó szivárogtatott ezt-azt. Minket forgalmazókat már korábban értesített, hogy jön az új típus, akkor még Boom-Bee néven. A lelkünkre kötötték, hogy ez titkos, remélve hogy azért kiszivárog a hír… ki is szivárgott.
Az új motor egy teljes méretű és értékű enduró. Ha az itthon kapható típusokhoz hasonlítjuk, akkor leginkább talán a KTM Freeride E-hez hasonlítható. Az alábbi táblázatban láthatók a főbb Storm Bee főbb műszaki adatai. Pár dologban jobbnak tűnik a Storm Bee, leginkább a KTM 3,9kWh-s és a Storm Bee 4,6kWh-s akkupakkja az, ami különbséget fog jelenteni. Ennek megfelelően a Storm Bee egy kicsit nehezebb is, cserében hosszabb motorozást ígér.
Az új típus a Sur-Ron-tól megszokott módon két változatban lesz kapható. 2020-ban már egy utcai és egy sportcélokra gyártott modellt vásárolhatunk meg.
Az árak még nem tisztázottak, amennyiben kedvezőbbek, mint a Freeride árai, akkor komoly esély van a sikerre.
 |
 |
|
| MODELL | STORM BEE (utcai) | STORM BEE (MX) |
| Méretek | 2120mm×810mm×1430mm | 2120mm×810mm×1430mm |
| Hasmagasság | 300mm | 320mm |
| Tengelytávolság | 1435mm | 1435mm |
| Ülésmagasság | 900mm | 920mm |
| Tömeg (akkumulátorral együtt) | 126kg | 118kg |
| Első rugóút | 290mm | 290mm |
| Hátsó rugóút/Kerék | 115/290mm | 115/290mm |
| Motor | Kefenélküli, léghűtéses DC motor középen elhelyezve | Kefenélküli, léghűtéses DC motor középen elhelyezve |
| Motorvezérlő | 150V szinuszos | 150V szinuszos |
| Max. Motor fordulatszám | 8000r/min | 8000r/min |
| Motor csúcsteljesítmény | 22.5kW | 22.5kW |
| Max. nyomaték a hajtott keréken | 520Nm | 520Nm |
| Mászóképesség | 45° | 45° |
| Max. sebesség | 110km/h | 110km/h |
| Hatótáv（@50km/h） | ≥100km | ≥100km |
| Akkumulátor | 96V/48Ah Ternary Lithium akkumulátor (SONY VTC6 cellákkal) | 96V/48Ah Ternary Lithium akkumulátor (SONY VTC6 cellákkal) |
| Váz | Kovácsolt alumíniumötvözet | Kovácsolt alumíniumötvözet |
| Kerékméret | 19×2.50; Rr.: 17×3.75 | 21×1.60; Rr.: 18×2.15 |
| Abroncsok | All Terrain 110/80-19; Rr.: 140/70-17 | Off-Road 80/100-21; Rr.:100/90-18 |
| Első futómű | Fejreállított állítható teleszkóp(átmérő:47mm, rugóút 290mm) | Fejreállított állítható teleszkóp(átmérő:47mm, rugóút 290mm) |
| Hátsó futómű | Állítható, központi, levegős | Állítható, központi, levegős |
| Vezetést segítő elektronikák | ABS+ASR+BERS | ASR+BERS |
| Világítás | LED-es | Nincs |
| Töltési idő | 3h | 3h |
| USB Interface | USB-2.1A | USB-2.1A |
| Műszerfal | LCD | LCD |
| GPS pozícionáló | applikációval | Nincs |
| Energiavisszatáplálás | Sport módban | Sport módban |
| CAN kommunikáció | Igen | Igen |
| Hibadiagonsztizáló funkció | Igen | Igen |
| Visszapillantó tükrök | Igen | Nincs |
| Irányjelző | LED | Nincs |
| Kormányzár | Igen | Nincs |
Ez az új motor természetesen nem a Light Bee-t fogja leváltani, mert az egy teljesen más kategória, más élmény. A Light Bee diadalmenete folytatódik és reméljük, hogy csatlakozni fog sikeréhez a Storm Bee is és ezt az új típust is hasonló lelkesedés fogja övezni!
Galéria
